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高效物流谁是冠军?首届中国高效物流卡车公然赛告知你

来源:未知 发布于 2017-10-04  浏览 次  
高效物流谁是冠军?首届中国高效物流卡车公开赛告知你

原题目:高效物流谁是冠军?首届中国高效物流卡车公开赛告诉你

2017年8月26-28日,由中国交通运输部指点,中国交通报和华东赛区交通运输厅/委主办,福田戴姆勒汽车承办,以“高效物流谁是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛首站在上海启动。作为直面高效物流开展的卡车赛事,2017中国高效物流卡车公开赛创新赛事形式,经过设置超级卡车训练营、场地技能操控赛、道路实况赛、线上TCO运营大赛、中国高效物流创新论坛以及结合“欧曼卡车人助学公益计划”运动,经过为物流企业提供新政策、新法规的宣贯,高效物流开展教训分享的平台以及改善司机驾驶习气与提高驾驶技能的机会,从而推动企业物流开展降本增效。

【2017中国高效物流卡车公开赛(上海站)开赛仪式】

【2017中国高效物流卡车公开赛消息宣布会】

作为面向高端物流行业的卡车赛事,2017中国高效物流卡车公开赛约请快递快运、危化品、冷链、高附加值日用产业品等行业客户,经过营建完美的赛事情况,出色的赛事效劳,打造高真个赛事品牌,提升赛事参与度与含金量。本次大赛,共有100多家物流公司派出选手参加,福田戴姆勒汽车努力于经过赛事为物流企业提升物流运输效率,降低企业运营成本,从而推动现代高效物流在重点行业范畴冲破,引领迈进中国高效物流开展新篇章。

【参加欧曼EST超级卡车比赛的参赛选手】


超级卡车+车联网+教练  安全油耗把握在卡车司机手中


据测算,油耗成本占车辆全生运气营周期的比重约为30%,而卡车驾驶员又占油耗成本的40%。作为全新高端智能重卡,欧曼EST超级卡车采用由康明斯X12超级智能动力和采埃孚全新一代TraXon自动变速箱优化婚配构成智能动力系统,帮助降低整车油耗。专业的讲师针对欧曼EST超级卡车具有的智能化技术,如ADEPT智慧辅助驾驶、Connected Diagnostics近程效劳、PowerSpec智能车辆管理,以及智能换挡、系统学习管理等技术智能化节油技术停止了深刻讲授,帮助用户了解不同载重、不同路况等条件下如何抉择正确的动力输入方案。同时,欧曼EST领有的LBSC智能转速控制也可根据载荷、工况、车速等,智能控制转速,优化换挡转速,优化发动机运转区间,增长高级适用率,合理调配车速,完成整车节油运转。

【2017中国高效物流卡车公开赛比赛用车】

【超等卡车练习营开营典礼】

为懂得每一位学员的驾驶状态,超级卡车驾驶训练营锻练依靠福田智科车联网系统、康明斯天远系统针对学员在实践途径驾驶欧曼EST超级卡车过程中发生的怠速、超长怠速、空挡滑行、急减速、全油门等行为数据以及车速与档位、发念头转速与负载、油门把持情形等实践的驾驶操控习气停止实时智能化诊断剖析。同时,经过联合欧曼EST超级卡车存在的科技节油技巧对学员实践驾驶过程中加油收油、刹车制动、急减速急加速、高低坡等行车前提,改正学员油门开渡过年夜、常常急刹车等不良驾驶习气,辅助学生在驾驶进程中可能以最快的速度及最公道的操作进入经济油耗区间,并在经济油耗区间内完成长时光运转,完成最保险、最经济的操作,真正的赞助学员培育准确的驾驶习气,将平安、油耗控制在本人手中。

【学员接受实践课】

【车联网体系对驾驶员的驾驶行动及时监控】

“以前开车就晓得没油了就加,很少说经过节油驾驶降低整车油耗。经过参加超级卡车训练营,我了解到很多多少以前不在意的不良驾驶习气。比方,在上坡时,我习气把油门踩究竟,转速提升到2800转以上,听起来发动机很有‘劲’,实践上车辆的爬坡力是降低的,油耗却会倍增。我平常在车队开车百公里基本36个油,在教练的领导下油耗降低了近3个。这个训练营很好的提高了我节油驾驶的技术,提高了自己在车队的竞争力。回到公司后,我愿望将自己学到的驾驶技能教给更多的共事,也帮助他们改善不良的驾驶习气。”某物流公司学员表示。

【超级卡车训练营学员熟习比赛场地】

【参加超级卡车训练营培训的司机获得毕业证书】


精准操控安享高效  畅行全路况


对重卡驾驶员来说,面临本身操控的重卡具有体型宏大,反映敏感,转向半径过大等特色,要想把货色安全快捷地输送到目的地,要求司机的驾驶技能可不只仅是简单的“会”开那么简略。为了片面考验驾驶员的驾驶水平,提升驾驶员的驾驶技能,2017中国高效物流卡车公开赛设置场地技术操控赛环节,经过设定与卡车司机日常物流运营亲密相关的快速甩挂、蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库等科目,提升驾驶员精准操控的水平,帮助降低高效物流运输过程中轻易产生的安全事变,助力促进高效运营的安稳性与安全性,畅行全路况。最终,来自上海豫东货运无限公司的王准徒弟,以用时2分25秒69的成绩获得场地技术操控赛的冠军,展示出高深的驾驶水平。

【场地技术操控赛颁奖仪式】

【场地技术操控赛-限宽路】

【场地技术操控赛-蛇形绕桩】

家喻户晓,甩挂运输是提高道路货运和物流效率的主要手腕。因此,大赛经过设置倏地甩挂科目,能够无效考验司机的能力。欧曼EST-A超级卡车电控气囊悬架拥有的ECAS系统可以快捷调整气囊的高度,帮助司机疾速完成接挂与脱挂;同时也能够依据月台的高度,大世界娱乐,利用电控气囊悬架对车辆货箱的高度停止调剂,便利甩挂运输,快捷高效。而直角转弯科目标设置与卡车司机在实践驾驶过程中时常碰到的路口转弯等情况合乎,考验着司机对空间和转弯角度的把控,也充足展现了欧曼EST超级卡车整车的操控平顺性和机动性,对良多参赛选手来说,这也是第一次驾驶主动挡的重卡。

【场地操控赛-精准定位】

【场地操控赛-倒车入库】

来自某快递公司的徒弟说:“咱们在仓储核心装卸货物都有固定的仓门,为了保证仓储基地的空间最大化应用,每个车辆的泊车空间都很无限,而此外仓门为了保障准时发车也不成能为你驾驶的车辆移动车辆,所以对我们驾驶员的倒车、转弯等技术要求很高。你像倒库,基础上纯熟的司机‘一把标的目的盘’就可以直接停在正确的地位。在此次场地技术操控赛科目竞赛中,也真是见识了不少‘高手’,那方向盘的掌控,对限宽车辆穿行的精准水平节制,都让人很信服,有这么个机遇跟大师商讨交流,进一步进步自己的驾驶技术,确切不错”。

【参赛选手与赛车合影】


实况竞技“油”你掌控  平均年省4.5万


在道路实况赛比赛过程中,每位参赛选手须要驾驶车货总重为49吨的欧曼EST 6X4 460马力超级卡车停止比赛。比赛的赛道分为国道与高速两种路况,来回总里程共计115公里,其中国道24公里、高速91公里,途中需要经过4个免费站,32个红绿灯,2次上下坡,庞杂的赛道设置对车辆的油耗、选手的节油驾驶技能有着严苛的考验。来自安徽滁州宝顺物流公司的肖德兵徒弟,以用时2小时29分01秒,百公里综合道路油耗26.06升,其中高速公路路段百公里油耗25.57升的成绩获得2017中国高效物流卡车公开赛上海站的冠军。与最后一名百公里油耗36.29升的成绩比拟,两者油耗相差10.23升,按一年25万公里行驶里程测算,大世界娱乐,每年将节省11万元。

【全部嘉宾为行将动身参加道路实况赛的选手助威】

“能夺得大赛的冠军我认为很愉快,这也是我第一次开车能够完成这么低的油耗,大世界娱乐,欧曼EST这款车在动力性、节油性的表示真的不错。起首它配装的康明斯X12发动机,最大扭矩2300牛/米,扭矩很大,动力很微弱;1000-1400转的经济油耗区间也很宽,我在比胜过程中车辆转速根本控制在1000-1200转左右;并且,全部车的操控性战争顺性也很顺畅,视线宽阔,车开起来不累。别的,我感到超级卡车训练营的节油驾驶培训也对我明天获得好的成就有很大的帮助”。获得冠军的肖徒弟说。

【道路实况赛颁奖典礼】

【道路实况赛冠军驾驶行为分析】

为片面降低油耗,欧曼EST超级卡车经过动力节油、婚配节油、降阻节油三个方面片面降低了整车油耗。动力节油方面,欧曼EST超级卡车搭载的康明斯X12动员机具备ADEPT聪明帮助驾驶技术、XPI燃油系统Leakless保压技术、ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压等当先技术,全体节油5%至8%。婚配节油方面,戴姆勒专家经过对欧曼EST超级卡车停止发动机、变速箱一体化婚配,传动效力到达99.7%,油耗降低3-5%;降阻节油方面,整车全新驾驶室外型及车身应用进步的空气能源学设计,经由CFD优化设计,严厉的风洞实验,车身风阻系数最低0.564,降低整车风阻;经过应用无内胎子午线轮胎更合适公路运输低滚阻斑纹,下降转动阻力。经过三小节油技术的采取,欧曼EST超级卡车油耗全体降低3-5L,均匀每年节俭4.5万元。

【康明斯X12超级智能动力】

针对高端物流行业大用户,本次比赛设置“线上TCO运营大赛”,扩展赛事的范畴。众所周知,专业物流公司对高效物流的要求愈加严苛,企业一直处于“人停车不停”的全天候运输状况,每车月行驶里程基本在3万公里以上。因此针对此类用户的用车情况,经过福田智科车联网系统对整车的运营状况、运营里程、油耗水同等数据停止采集,经过线上PK,决出冠军车队。同时,经过线上TCO运营大赛的数据也可认为更多用户提供参考,展示2017中国高效物流卡车公开赛的价值。

【全国总工会领导张景义副主席与赛手合影】


夯实实体经济开展  转型进级促物流行业降本增效


为踊跃呼应国务院《关于进一步推动物流降本增效增进实体经济开展的看法》的相关政策要求,2017中国高效物流卡车公然赛开创中国高效物流翻新论坛,经过搭建共商高效物流开展的平台,约请交通运输部及各地交通运输厅/委等相关引导,物流行业专家、物流企业代表等缭绕高效物流开展完成“降本增效”停止讨论与交换。在论坛时期,交通运输相干部分针对国度对于交通运输的管理情况以及下一步的管理律例请求停止宣贯,为物风行业从业者进修新政策、新法规供给了一次“科普之旅”。

【2017中国高效物流创新论坛】

【中邦交传递社副社长社韩世轶密斯致辞】

作为大赛的承办方,福田戴姆勒汽车经过提出围绕欧曼EST超级卡车和欧曼TCO运盈宝全生命周期运营成本打造古代高效物流的一体化处理计划,引领高效物流开展,帮助物流企业完成降本增效。在高端运输设备方面,欧曼EST超级卡车真正完成了B10寿命达150万公里,发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,整车平均毛病距离里程达5万公里的品德尺度,为高效物流开展提供了牢靠的运输装备。经过欧曼TCO运盈宝,环绕买车、用车、养车、管车的重卡全性命周期,推出0利率金融效劳、收费提供代用车的不断车效劳、中心零部件42个月超长保修效劳、10万公里超长颐养效劳、Super-fleetboard超级车队管理效劳,二手车效劳等片面推进高效物流开展。

【福田商用汽车团体高等副总裁、品牌总监李健师长教师接收中心电视台采访】

作为物流企业,高效物流创新论坛也为企业老板搭建了学习,交流的机会。来自物流行业的专家可帮助物流企业如何完成转型升级,降本增效的方式与道路停止指导。同时,在目前高效物流快速开展的大趋向布景下,经过约请在企业降本增效、转型升级等的开展方面表现优良的标杆企业代表,先容对企业运营,车队管理,驾驶员管理,车辆管理等方面的经验,为其它物流企业的降本增效提供可据学习的胜利样本。

【物流行业专家、企业代表等就若何立异物流共享平台的开展停止探讨】


关爱卡车人公益打算  晋升卡车人职业技巧


2016年物流总用度约11万亿元,同比增加3%摆布,与GDP的比率无望降至15%以内。但是,与欧美等兴旺国家8%-9%的比率,我国物流开展降本增效仍有很大的空间。物流行业专家表现,1个百分比的降落象征着节省了数千亿元的本钱,物流开展降本增效势在必行。今朝,我国从事卡车运输的群体快要3000万人,波及1亿的家庭成员,他们默默支持着我国物流系统的经营,担负着我国经济开展公路运输大动脉安康流畅的任务,承当实在体经济的开展重担。

以一辆重卡5年内的TCO收入为例,中国卡车司机工资及其余治理费仅占比14%,远远低于欧美兴旺国家40%左右的占比,支出水平偏低;同时,因为月运营里程长,任务强度也十分大。作为家里的“顶梁柱”,他们的安康与安全关联着社会的稳固。因而,“欧曼卡车人助学公益规划”也盼望经过超级卡车训练营,改良驾驶员的驾驶习气,提升其驾驶技能,提高失业才能,增添司机的支出程度。同时,结合大赛分歧环节的设置帮助提升驾驶员安全驾驶,维护作为家庭经济支柱的卡车司机的安全,从而提升卡车司机家庭的幸福指数。

【“欧曼卡车人助学公益计划”公益大使、前中国女排世界杯冠军成员薛明与参赛选手合影】

同时,作为由福田戴姆勒汽车联袂中国下一代教导基金会发动,针对卡车司机及卡车司机下一代教育成破的公益助学名目,“欧曼卡车人助学公益计划”经过对德才兼备的卡车司机子女停止学习赞助,聚合源自社会的爱心浸入到每个卡车人家庭,为卡车司机的孩子们送去关爱与暖和。同时,经过呐喊全平易近介入,叫醒全社会对卡车人群体的存眷,传递爱与义务,从而让更多的人参加其中,缓缓地构成社会群体的一种认识和力气,携手共建爱心公益桥梁。

【“欧曼卡车人助学公益筹划”公益大使、前中国女排世界杯冠军成员薛明为卡车人送礼物】

【“欧曼卡车人助学公益方案”为卡车人家庭后代发放助学念书卡】

2017中国高效物流卡车公开赛在上海站之后,将持续以每月一站的情势在河南、山东、四川、广东、北京5个省市开展,此中北京站为决赛站。各分站赛中,场地技术操控赛获奖选手最高奖金3000元,道路实况赛获奖选手最高奖金10000元,线上TCO大赛优胜选手嘉奖5000元;同时,将从道路实况赛中提拔18位优越选手,线上TCO大赛当选拔前10名油耗掌握最佳选手一同进入决赛,终极失掉全国总决赛前10名的参赛选手取得“赴欧洲考核、交流、学习”机会,开启欧洲休会之旅,加入奔跑更高层级的预感性卡车驾驶培训效劳。2017中国高效物流卡车公开赛努力于为推进物流业降本增效,促进中国现代高效物流片面开展。

【全体嘉宾与参赛选手合影纪念】